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                  车载测速仪

                  产品介绍:

                  1.标准化:

                  测速抓拍系统按照公安部相关标准规范规定的技术要求进行设计,同时,在采用高清摄像技术方面又进行了功能和性能上的扩展。

                  2.可扩展性和兼容性:

                  由于用户以后的需求会不断增加,系统建设的规模将随之扩大,在设计上,既要在功能上推陈出新,又要兼容旧的系统,以保护用户的投资,因此我们采用模块化设计,模块间数据传输均采用标准的传输协议,任何一个模块的升级短期内都不会影响到其它模块的正常应用。

                  3.可用性:

                  我们的方案在充分考虑用户实际情况,针对大多数用户的需要,设计出可满足各种需要的方案,并充分考虑了人为不可抗拒的其他因素造成故障的可能性;同时,也必须摒弃已经安装应用的老的测速系统出现的各种影响系统稳定性的技术。

                  4.易用性:

                  测速仪采用一体化设计,模块化的设计使安装使用非常方便。用户只需简单的接线,并按相应的调试程序进行安装调试就可达到最佳的应用效果。所有超速抓拍、实时上传、录像、黑名单、等工作均可轻松实现。

                  5.合理性:

                  严格以系统工程学及其它先进理论指导设计,使系统的各部分合理配置,有机融合并尽可能的发挥设备潜力和软件功能,最大限度地提高性能价格比。

                  6.先进性:

                  充分利用科技进步成果,采用先进设备和软件,使系统具有完备的功能,并且易于升级换代,在保证其先进性的前提下具有较长的生命周期。

                  7.实用性:

                  系统功能充分满足用户的实际需求,人机界面友好,易于使用、管理、维护、扩展。

                  8.可行性:

                  系统设计、选材、选型符合国家和地方政府的法规政策,与用户及上级管理部门的管理制度相适应,与用户在经济承受能力方面的实际情况相吻合。

                  9.可靠性:

                  采取选用高集成设备,采用自动检测、自动报警、自动监控和容错等技术来保证可靠性。

                  10.安全性

                  系统具有防病毒,防误操作特性,有较强的抗干扰、抗静电能力,同时提供数据备份、恢复措施。系统还将提供用户等级权限保护,有效排除人为因素的干扰。

                  工作原理:

                  测速仪的工作原理为多普勒雷达原理:当雷达发射一固定频率的脉冲波对空扫描时,如遇到活动目标,回波的频率与发射波的频率出现频率差,称为多普勒频率。根据多普勒频率的大小,可测出目标对雷达的径向相对运动速度。

                  DASLZ-15测速抓拍系统主要由CCD图像采集单元、液晶显示屏、平板测速雷达、电源模块、锂电池、大容量存储硬盘、报警模块以及最主要的工业抓拍主机等组成,并有USB2.0、RS232、以太网等各种丰富的数据接口,锂电池一次充电可连续工作8小时以上,完全可以满足正常的测速抓拍需求。

                  系统结构:

                  1.雷达单元

                  测速仪工作原理为雷达所发射的高频信号从处于在其作用范围内的移动目标反射时改变频率值(多普勒效应)。这种多普勒频移正比于移动目标的速度。系统对车辆的图像抓拍是指系统运用各种触发方式对机动车辆进图像拍摄,选择可靠的抓拍触发方式是系统具有高抓拍率的保证。

                  SIAVDR-N-S型平板雷达,具有测速精度高,能提供狭窄的辐射场型,保证狭窄的探测区域。被监控的目标车进入狭窄的探测区域之后,雷达测速仪发送触发信号。在90%的情况下雷达在发送触发信号的时刻,对应的车辆所在的位置会在±1.5m的狭窄的探测区域之内。当被监控的目标车离开探测区域的时候,该雷达测速仪会确认目标车已离开探测区域,并发送目标车的速度和车长。这种工作模式保证触发信号和速度值属于同一辆车,保证了测速仪的捕获率。

                  参数:

                  振荡频率: 24.15GHz

                  发射功率: 小于10mW

                  无线波瓣宽度: 5度(-3db)

                  雷达反应时间: 小于0.1秒

                  电源电压: 直流10.5-14.5V

                  功耗: DC12V时,电流小于700mA

                  外型尺寸: 115×96×67mm

                  重量: 小于1.5kg

                  2.摄像单元

                  采用大恒逐行扫描2/3"CCD机芯,具有1628×1236的图像分辨率。当检测到有超速车辆经过时,摄像单元拍摄1-3张高清照片可选,并在前端本地进行存储。摄像单元集成了最新的镜头设计技术,在偏振镜的帮助下,通过特殊的光学镀膜处理可使得在同一个照片中清晰的显示司机面容和车辆牌照。

                  3.显示单元

                  高清晰高亮度的显示单元保证了在阳光照射下仍可以看清系统操作界面,采用密封面板使得系统具有可靠的防尘、防潮性能;触摸屏设计使得在野外实际操作时简单方便;平均无故障工作时间3万小时充分保证质量的稳定性。轻触式操作按键,可对亮度、对比度、色度等项目进行调整以满足各种使用要求。在非现场处罚使用条件下,调试完成后可按轻触式电源开关关闭显示器电源,以便节省电量。

                  参数:

                  前面板

                  前面板:防尘航空铝面板

                  安装方式:面板式安装

                  输入信号:LVDS

                  控制:前面板OSD

                  电源供应: DC 12V电源

                  系统支持:MS DOS, Linux Windows 98, Windows NT4.0, Windows XP&2000

                  尺寸(宽X高X厚):222X150X72mm

                  视角:+75~-75°(H), +75~-60°(V)

                  工作温度:0℃~60℃(32°F~140°F)

                  储存温度:-20℃~60℃(-4°F~140°F)

                  储存湿度:10%~95%@40℃

                  振动:10~150Hz,0.15mm 10循环1G

                  冲击:30G锋值加速度(11毫秒,周期)

                  防水:前面板IP65认证

                  LCD

                  低工作电压和低功耗

                  显示尺寸:6.5" TFT

                  亮度:350cd/㎡

                  触摸屏

                  类型:类比式

                  分辨率:连续

                  透光率:79%以上

                  控制:USB

                  功耗:<5V@100Ma

                  驱动:支持Linux windows 98/NT/2000/ME/XP

                  寿命:100万次

                  4.照明单元

                  在环境光线较弱或者夜晚时,要使数码相机拍摄到清晰的照片,需使用辅助光源进行补光,通常辅助光源可以选择恒定照明灯或者闪光灯。在夜间,闪光灯还可以有效抑止汽车大灯对成像质量的影响,在强光照射下(例如晴天正午),系统会自动调整摄像机的成像模式,抑止强光影响,保证图片曝光正常,成像清晰。


                  车载测速仪
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